双吸中开泵轴承---需找出原因及应对办法
双吸中开泵设备在使用的时候，如果---，就需要注意一下了，尤其是它的轴承---，更需要找到原因，才能找到处理办法。
今天为大家简单介绍一下关于双吸中开泵轴承---原因及处理方法：
1、轴承瓦块刮研不合要求。处理方法：重新修理轴承瓦块或更换。
2、双吸中开泵的轴承间隙过小。处理方法：重新调整轴承间隙或刮研。
3、润滑油量不足，油质---。处理方法：增加油量或更换润滑油。
4、轴承装配---。处理方法：按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素。
5、冷却水断路。处理方法：检查、修理。
6、双吸中开泵的轴承磨损或松动。处理方法：修理轴承或报废。若松动，复紧有关螺栓。
7、泵轴弯曲。处理方法：矫正泵轴。
8、甩油环变形。甩油环不能转动，带不上油。处理方法：更新甩油环。
9、联轴器对中---或轴向间隙太小。处理方法：检查对中情况和调整轴向间隙。
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双吸泵运行时需注意的事项总结如下几点：
1、双吸中开泵型号启动前必须使泵内灌满液体，直至泵壳顶部排气孔冒液为止。
2、双吸离心泵启动前需将出口阀全关，使其在流量为零的情况下启动。
3、双吸离心泵启动后逐渐调节出口阀来调节流量。
4、双吸中开泵型号运转中要经常检查轴承是否过热，润滑油情况是否---，填料或机封是否正常、---。
5、停泵时，首先要关闭出口阀，以防止出口管路中的液体因压差而使泵叶轮倒转，引起螺母脱落，叶轮磨损、撞击。
卧式双吸泵的汽蚀现象与安装高度
一、双吸中开泵型号的汽蚀现象离心泵的汽蚀现象是指被输送液体由于在输送温度下饱和蒸汽压等于或低于泵入口处(实际为叶片入口处的)的压力而部分汽化，引起泵产生噪音和震动，---时，泵的流量、压头及效率的---下降，显然，汽蚀现象是离心泵正常操作所不允许发生的。避免汽蚀现象发生的关键是泵的安装高度要正确，尤其是当输送温度较高的易挥发性液体时，更要注意。
二、双吸中开泵型号的安装高度hg允许吸上真空高度hs是指泵入口处压力p1可允许达到的zui大真空度而实际的允许吸上真空高度hs值并不是根据式计算的值，而是由双吸泵制造厂家石家庄强能工业泵实验测定的值，此值附于水泵样本中供用户查用。位应注意的是泵样本中给出的hs值是用清水为工作介质，操作条件为20℃及及压力为1.013×105pa时的值，当操作条件及工作介质不同时，需进行换算。
(1) 输送清水，但操作条件与实验条件不同，可依下式换算
hs1＝hs＋(ha－10.33) － (hυ－0.24)
(2) 输送其它液体当被输送液体及反派人物条件均与实验条件不同时，需进行两步换算：di一步依上式将由泵样本中查出的hs1；第二步依下式将hs1换算成h?s
2 汽蚀余量δh
对于油泵，计算安装高度时用汽蚀余量δh来计算，即用汽蚀余量δh由油泵样本中查取，其值也用20℃清水测定。若输送其它液体，亦需进行校正，详查有关书籍。
从安全角度考虑，泵的实际安装高度值应小于计算值。而且，当计算之hg为负值时，说明泵的吸入口位置应在贮槽液面之下。
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